2023國際環(huán)保博覽于10月26至29日在香港舉行，主題為“綠色躍動： 創(chuàng)建零碳未來”，超過300家來自13個國家及地區(qū)的展商參與，除了參與實體展覽外，全球展商、業(yè)界人士和買家也可以借助智能配對平臺進行線上洽談合作。

香港特區(qū)環(huán)境及生態(tài)局局長謝展寰表示，國際環(huán)保博覽可以作為綠色連結(jié)，讓不同地方的政商人士交流意見、分享經(jīng)驗和互相學(xué)習(xí)，積極探討開發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)鏈，促進綠色經(jīng)濟。

博覽會期間還會舉行“亞洲環(huán)保會議”，探討建筑環(huán)境氣候變化框架、ESG及可持續(xù)金融的發(fā)展前景、循環(huán)經(jīng)濟的數(shù)碼化轉(zhuǎn)型、綠色科技等重要議題，協(xié)助業(yè)界洞悉環(huán)境問題的挑戰(zhàn)，促進區(qū)域及全球合作。

圖為香港國際環(huán)保博覽現(xiàn)場

特區(qū)政府25日公布的《施政報告》重點強調(diào)了香港的環(huán)保目標(biāo)和政策措施，其中包括綠色運輸、氫能發(fā)展、碳中和、減廢和可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)容。本屆博覽會也有相應(yīng)地設(shè)置了綠色運輸、氫能館、無廢灣區(qū)等焦點展區(qū)。

記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，廣東、江蘇、湖南、廣西等省區(qū)布置了專門的展區(qū)，展出和推介各自的重點環(huán)保企業(yè)。不少新能源企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，參加博覽會是最直接的推廣方式，希望借此打開國際市場。

圖為香港國際環(huán)保博覽廣東展區(qū)

“當(dāng)前，各個國家都在爭取實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，綠色出行需求日益增長?！蓖Y騰（福建）汽車有限公司證券融資部總監(jiān)林冠華表示，威馳騰汽車希望通過提供安全、創(chuàng)新和可持續(xù)的交通解決方案，引領(lǐng)向零排放未來的過渡。

據(jù)介紹，威馳騰汽車是成立于2019年的整車制造的公司，公司憑借創(chuàng)始人團隊20多年的客車制造經(jīng)驗，在全球倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念的背景下，產(chǎn)品路線從原來的柴油動力轉(zhuǎn)向氫燃料動力。

圖為威馳騰氫燃料垃圾清運車

“公司成立之后就遇到了疫情，今年是產(chǎn)品推廣的第一年，希望能盡快打開市場?！绷止谌A表示，參展產(chǎn)品主要是氫燃料汽車，車型包括重卡和垃圾清運車，這兩款車完全按照客戶要求定制，目前銷售市場已覆蓋美國、英國、日本、澳大利亞等18個國家和地區(qū)。

“公司已經(jīng)與澳大利亞客戶達(dá)成147輛垃圾清運車的訂單，金額為4.5億元，預(yù)計兩年之后公司的訂單和出貨量會大幅上升。”林冠華說，公司也在拓展正在大力推進能源轉(zhuǎn)型的中東市場，但當(dāng)?shù)貙π履茉窜嚨囊蟊绕渌貐^(qū)高，需要在設(shè)計產(chǎn)品和提升質(zhì)量方面下功夫。

圖為威馳騰氫燃料重卡

香港提出最遲2035年停止新的燃油私家車登記上牌，變相禁售燃油車，以推動新能源汽車普及，目標(biāo)在2050年前達(dá)到車輛零排放。

“香港大概有5000臺燃油小型巴士，未來都需要換成新能源車型，為此我們推出電動版，另外還推出一款28座的電動巴士，供香港一些高端酒店作為擺渡車使用。”億達(dá)動力科技有限公司高級經(jīng)理柯凱彬表示，公司看準(zhǔn)了香港交新舊能源轉(zhuǎn)換的機會，攜手合作伙伴拓展香港公共交通工具市場。

香港九龍、港島等區(qū)域人口聚集，樓密路窄車輛進出不便?？聞P彬說，對此公司推出了自動駕駛微型電動車，其中包括一款無人零售車?！斑@相當(dāng)于一個移動售賣機，可以在園區(qū)里使用，通過配套的APP或者微信小程序下單，車就會開往下單人位置，或者看到車開過來招手即停完成購買。”

圖為億達(dá)動力科技有限公司展出的自動駕駛電動車

柯凱彬補充，參加展覽是希望打開國際市場，產(chǎn)品執(zhí)行的是按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)，就設(shè)計、技術(shù)、安全性等方面都可以滿足國際需求。

此外，C40氣候行動研討會（亞洲及大洋洲地區(qū)）在博覽會期間舉行，來自15個亞洲和大洋洲地區(qū)城市的逾140名C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟代表出席活動，分享氣候行動經(jīng)驗，共商氣候治理。

謝展寰在會上表示，香港會在2024年上半年制訂氫能發(fā)展策略，將在不同領(lǐng)域探索氫能應(yīng)用，包括發(fā)電和儲能、建筑設(shè)備、交通運輸，把握氫能在推動低碳轉(zhuǎn)型方面帶來的機遇。